一、技術領域：
本實用(yòng)新型涉及電動機的(de)輔助設備，具體地說是一種内接線式電磁制動器。
二、背景技術：
在一些使用(yòng)電容運轉異步電動機作爲驅動動力，而又要求在斷電瞬間客服轉動慣量使電機快(kuài)速停轉的(de)特殊設備（如捆鈔機等）上，爲了(le)具備上述功能，需要在異步電機上配置電磁制動器，該制動器整體與電機機體連接，制動機構與電機轉軸連接。電磁制動器線圈通(tōng)電時(shí)，制動機構與電機轉軸離合，電機能正常運轉；斷電（失電）時(shí)，制動機構迅速将電機轉軸鎖住，達到使電機快(kuài)速停轉的(de)目的(de)。
電磁制動器一般通(tōng)電方式爲獨立的(de)，在需要電機頻(pín)繁正反轉的(de)場(chǎng)合，這(zhè)一通(tōng)電方式存在缺陷。因爲在電機換向過程中，電磁制動器沒能改變通(tōng)斷電狀态，無法起到制動作用(yòng)。
三、新型技術内容：
本實用(yòng)新型要解決現有制動器獨立接線，在電機換向過程中無法制動的(de)缺陷，提供了(le)一種内接線式電磁制動器。解決上述問題采用(yòng)的(de)技術方案是：内接線式電磁制動器，包括制動器本體，所述本體的(de)引線接至電動機分(fēn)相電容兩端。
制動作用(yòng)。
四、附圖說明(míng)：
下(xià)面結合附圖和(hé)實施例對(duì)本實用(yòng)新型做(zuò)進一步說明(míng)。
圖1是現有技術的(de)接線圖。
圖2是本實用(yòng)新型的(de)結構示意圖。
五、具體實施方式：
圖1是現有技術的(de)接線圖。從圖中可(kě)看出，電磁制動器本體D的(de)引線兩端直接接到外接電源，隻在外接電源斷電時(shí)才起到制動作用(yòng)。而當電動機M換向時(shí)，制動器還(hái)處在通(tōng)電狀态，因而無法制動。
參照(zhào)圖2，本實用(yòng)新型的(de)内接線式電磁制動器，它的(de)引線接至電動機分(fēn)相電容C兩端。在電機換向前後施加在電磁制動器上的(de)電壓維持不變，換向瞬間制動器處于斷電狀态，而在換向過程中起到了(le)制動作用(yòng)。圖中K爲換向開關。
說明(míng)書(shū)附圖
