（一）技術領域
本發明(míng)涉及一種電磁制動器線圈，特别是涉及一種直流電磁鐵塊式控制器電磁線圈。
（二）背景技術
在工業生産中，電磁控制器廣泛用(yòng)于橋式、門式起重設備中，特别是鋼鐵企業，起重機的(de)吊鈎、大(dà)車、小車操作頻(pín)繁，至使制動器的(de)動作頻(pín)率高(gāo)達300-600次以上，使制動器線圈的(de)通(tōng)電次數随之增加，由于傳統的(de)電磁制動器線圈都是裝在鐵殼内，電磁線圈通(tōng)電頻(pín)率的(de)增加會導緻線圈發熱(rè)，而其外部的(de)鐵殼又會在磁場(chǎng)的(de)作用(yòng)下(xià)産生渦流，導緻鐵殼發熱(rè)，從而使電磁線圈極易燒壞。另外，由于線圈外殼是鐵質的(de)，因而線圈與外殼之間必須經過耐壓測試，這(zhè)就要求殼體内繞制的(de)線圈與殼體間必須留有較大(dà)的(de)空間，以便灌入環氧樹脂和(hé)少量的(de)聚酰胺，以保證絕緣性能和(hé)耐壓要求，由于殼體内的(de)繞線空間不能增加，因而也(yě)就無法增加繞線導緻的(de)截面積或增加匝數，從而使線圈的(de)自身性能降低，導緻吸力不足，熱(rè)量增加，進而縮短了(le)線圈的(de)使用(yòng)壽命。
（三）發明(míng)内容
爲了(le)解決上述現有技術中存在的(de)技術問題，本發明(míng)提供一種全塑封式直流電磁鐵塊式制動器線圈。
采用(yòng)的(de)技術方案
本發明(míng)采用(yòng)的(de)技術方案是這(zhè)樣實現的(de)，即制動器線圈的(de)外殼采用(yòng)絕緣材料外殼封裝。
所述的(de)絕緣材料外殼是由玻布闆制成的(de)外殼。
所述的(de)絕緣材料外殼的(de)繞線線圈爲無浸漆線圈。
本發明(míng)的(de)直流電磁控制器電磁線圈，由于采用(yòng)了(le)全塑封外殼，因而克服了(le)原線圈耗電大(dà)、有渦流、效率低，并需附加電阻配合使用(yòng)，生産工藝繁瑣等缺點，外殼采用(yòng)耐高(gāo)溫、高(gāo)機械強度、高(gāo)絕緣性能的(de)絕緣材料。因而可(kě)縮小線圈與外殼間的(de)間隙，增加繞線空間，從而增加導線的(de)截面積或增加匝數，減少導電材料自身産生的(de)熱(rè)量。線圈的(de)繞制采用(yòng)粘合，不用(yòng)浸漆，外殼也(yě)不用(yòng)噴漆，整個(gè)生産工藝基本做(zuò)到無毒無害生産，符合環保要求。另外，由于線圈與外殼的(de)間隙縮小因而可(kě)減少殼體内灌入的(de)環氧樹脂和(hé)聚酰胺，從而大(dà)大(dà)降低了(le)制造成本。
（四）附圖說明(míng)
圖1是本發明(míng)一種實施方式的(de)示意圖。
（五）具體實施方式
如圖1所示，本發明(míng)的(de)直流電磁鐵塊式制動器電磁線圈，包括外殼1和(hé)線圈2，其技術要點在于所述的(de)外殼1爲絕緣材料外殼，由玻布闆制成，玻布闆爲已知産品，可(kě)市購(gòu)，繞制的(de)線圈2采用(yòng)粘合，不用(yòng)浸漆。
