本設計涉及到一種制動器用(yòng)電磁鐵，屬于電動機的(de)控制設備類。
線性電動機用(yòng)的(de)電磁鐵大(dà)多(duō)用(yòng)矽鋼片鐵芯線圈，耗電多(duō)且噪音(yīn)大(dà)，且很笨重。
本設計的(de)目的(de)是提供一種大(dà)大(dà)降低電耗、重量，無交流噪聲的(de)制動器用(yòng)電磁鐵。
本設計的(de)目的(de)是通(tōng)過下(xià)述方式實現的(de)，本制動器用(yòng)電磁鐵包括電磁鐵及其電子控制保護電路，電子控制保護電路包括電磁鐵線圈用(yòng)整流電路和(hé)繼電器電路。
本設計的(de)優點在于：1、電能利用(yòng)率高(gāo)，比現有同類産品提高(gāo)90%以上；2、功率因素高(gāo)，比現有同類産品高(gāo)0.7，達到0.95以上；3、自重輕，與自重40KG的(de)MZD1-300相比，它隻有10KG（同一等級），大(dà)大(dà)減輕自重量，節省材料，安裝維修方便；4、振動小，無交流噪音(yīn)；5、連續工作不燒壞線圈，通(tōng)電率爲100%，動作頻(pín)率高(gāo)，線圈不發熱(rè)；6、控制器自動保護，安全可(kě)靠。
本設計的(de)實施例由附圖給出，附圖1爲電磁鐵的(de)結構示意圖，途爲電子控制保護電路原理(lǐ)圖，下(xià)面結合附圖說明(míng)本設計。參見附圖，本設計包括電磁鐵和(hé)電子控制保護電路，電磁鐵包括定鐵1、動鐵2、兩線圈3及線圈鐵芯4。兩線圈裝在定鐵或動鐵上，定鐵和(hé)動鐵上裝有滑套5，動鐵上還(hái)裝有與兩線圈配用(yòng)的(de)緩沖裝置6，定鐵和(hé)兩線圈間由非磁化(huà)材料層7，該非磁化(huà)層不厚于1.2mm即可(kě)，電子控制保護電路包括電磁鐵線圈用(yòng)整流電路，和(hé)繼電器電路，整個(gè)裝置裝在通(tōng)用(yòng)制動器上。制動器頂杆套在滑套内，其工作過程如下(xià)：當電動機啓動時(shí)，電子控制保護電路也(yě)通(tōng)電，經整流電路後輸出較高(gāo)直流電壓，兩鐵芯線圈同時(shí)獲得(de)同等電壓和(hé)電流，産生強大(dà)磁場(chǎng)，使動鐵吸合而推動制動器頂杆，打開抱閘，電動機即可(kě)運轉，動鐵吸合即與線圈鐵芯形成閉合磁路，磁阻将第，磁場(chǎng)強度大(dà)大(dà)加強，而電磁鐵隻需維持相應磁力即能可(kě)靠地工作。爲了(le)節約電能，時(shí)間繼電器動作，接通(tōng)電容降低線圈電壓而維持在能可(kě)靠工作的(de)電壓範圍内。當電動機斷電時(shí)，電子控制保護電路同時(shí)斷電，磁場(chǎng)消失，動鐵在緩沖器等的(de)彈簧作用(yòng)下(xià)複位，松開頂杆，抱閘即抱緊電動機軸而制動。
