通(tōng)過參考附圖詳細描述本發明(míng)，其中：
圖1所示爲表示本發明(míng)優選實施例的(de)左側視圖；
圖2所示爲表示本發明(míng)優選實施例的(de)正視圖；
圖3所示爲表示帶有部分(fēn)剖面的(de)本發明(míng)優選實施例的(de)正視圖；
圖4A所示爲表示制動力承受支架實例的(de)解釋性視圖；
圖4B所示爲表示制動力承受支架實例的(de)解釋性視圖；
圖4C所示爲表示制動力承受支架實例的(de)解釋性視圖；
圖5所示爲帶有主要部分(fēn)剖面的(de)解釋性視圖；
圖6所示爲帶有主要部分(fēn)剖面的(de)解釋性視圖；
圖7所示爲帶有主要部分(fēn)剖面的(de)解釋性視圖；
圖8所示爲帶有主要部分(fēn)剖面的(de)解釋性視圖；
圖9所示爲表示傳統實例的(de)正視圖；
圖10所示爲表示傳統實例的(de)剖面正視圖。
現在通(tōng)過參考附圖對(duì)本發明(míng)的(de)優選實施例進行詳細描述。
在圖1的(de)左側視圖、圖2的(de)正視圖和(hé)圖3的(de)帶有部分(fēn)剖面的(de)正視圖中，該電磁制動器具有一種結構，在該結構中省去了(le)傳統的(de)卡鉗，U形單元改爲通(tōng)過把一塊闆體2布置爲大(dà)緻與電磁部分(fēn)1平行并具有一個(gè)預定間距，電磁部分(fēn)1的(de)固定鐵芯3和(hé)闆體2通(tōng)過多(duō)個(gè)導杆4連接并結合起來(lái)實現的(de)。
用(yòng)于承受一對(duì)制動蹄片6和(hé)7的(de)切向力Ft的(de)制動力承受支架8位于U形單元的(de)電磁部分(fēn)1和(hé)闆體2之間。
9表示由上述制動蹄片6和(hé)7的(de)擠壓制動的(de)制動蹄如制動盤（圓盤狀）、（帶狀闆的(de)）闆件等。在本發明(míng)中，在制動蹄片6和(hé)7在制動中從制動體9得(de)到的(de)力中切向力Ft是一個(gè)沿制動體9運行方向的(de)力。
在制動體9作旋轉運動的(de)情況下(xià)，即是一個(gè)制動盤，切線方向的(de)力作用(yòng)在制動蹄片6和(hé)7上。該力被稱爲切向力Ft，在圖1中用(yòng)箭頭表示。在制動體9作直線運動的(de)情況下(xià)，切向力是沿直線運動的(de)方向。
制動力承受支架8固定在固定元件10上，如絞車齒輪箱的(de)基座（基架）、建築物(wù)等。也(yě)就是說，前面所述的(de)U形單元通(tōng)過支架8連接在固定元件10上。
如圖4中所示的(de)支架8具有一個(gè)制動體9插入其中的(de)凹槽，并且如圖4A正視圖中所示整體上呈拱形。由于上述凹槽的(de)存在，每個(gè)左和(hé)右腿部分(fēn)12分(fēn)成兩個(gè)分(fēn)枝，帶螺絲孔的(de)裝配部分(fēn)13在腿部分(fēn)12的(de)下(xià)端部分(fēn)形成，支架8通(tōng)過把螺栓孔中固定在上述固定元件10（如圖1和(hé)圖3中所示）上。
制動蹄片6和(hé)7位于由拱形支架8的(de)左和(hé)右腿部分(fēn)12和(hé)上側部分(fēn)14圍成的(de)内部空間15中，在圖5到圖8中，每個(gè)制動蹄片6和(hé)7包括一個(gè)直接接觸制動體9的(de)制動襯片部分(fēn)16和(hé)制動襯片部分(fēn)16固定其上的(de)制動蹄片主體部分(fēn)17。制動襯片部分(fēn)16和(hé)制動蹄片主體部分(fēn)17都是分(fēn)别在矩形闆上形成的(de)，分(fēn)層，并結合起來(lái)。
滑動面18形成在支架8的(de)内側，用(yòng)于在制動蹄片6和(hé)7的(de)四角部分(fēn)容納制動蹄片6和(hé)7的(de)側面6a和(hé)7a，使其能沿制動蹄片6和(hé)7的(de)壓-作用(yòng)方向（圖3和(hé)圖5中的(de)水(shuǐ)平方向）滑動。如上所述，一對(duì)制動蹄片6和(hé)7被支架8所包圍，能夠沿制動蹄片6和(hé)7的(de)壓-作用(yòng)方向滑動，并受支架8夾持不能沿切向力Ft的(de)方向移動。這(zhè)裏有一個(gè)優點，即當矩形闆制動蹄片6和(hé)7被在四個(gè)角部分(fēn)夾持時(shí)，制動蹄片被穩定地夾持住。
