和(hé)現有技術相比，本發明(míng)具有以下(xià)有益效果：
1、由于制動片與制動面之間的(de)制動摩擦力作用(yòng)方向經過制動臂的(de)轉動軸心，因此，不會對(duì)制動器固定鐵芯産生附加力矩；
2、體積小、結構簡單；
3、手動松閘和(hé)手動盤車能同時(shí)進行。
附圖說明(míng)
附圖1是本發明(míng)的(de)一種結構示意圖；
附圖2是本發明(míng)制動閘瓦的(de)示意圖；
附圖3是本發明(míng)制動彈簧的(de)示意圖。
其中，1爲電磁鐵；2爲可(kě)動鐵芯；3爲複位彈簧；4爲導磁環；5爲線圈；6爲微動開關；6a爲微動開關打闆；7爲球頭螺釘；8爲制動臂；9位凸輪杆；10爲手動松閘杠杆；11爲制動閘瓦；12爲閘瓦外螺母；13爲閘瓦銷軸；14爲緊定螺釘；15爲閘瓦下(xià)頂塊；16爲閘瓦彈簧；17爲閘瓦上頂塊；18爲彈簧安裝座；19爲彈簧安裝座；20爲制動彈簧；21爲螺母；22爲制動彈簧安裝闆；23爲圓柱銷；24爲制動彈簧緊定螺釘；25爲固定元件；26爲固定元件的(de)凸起；27爲固定元件的(de)另一凸起；28a和(hé)28b爲電磁鐵安裝螺釘；29爲制動彈簧安裝闆固定螺釘；30爲緩沖橡膠；31爲電磁鐵端蓋；32爲制動片；33爲制動面；34爲盤車空間位置。
具體實施方式
下(xià)面結合附圖和(hé)實施例對(duì)本發明(míng)作進一步描述。
如圖1所示，本發明(míng)制動器電磁鐵内部結構由可(kě)動鐵芯2、複位彈簧3、導磁環4、線圈5、凸輪杆9和(hé)緩沖橡膠30組成，可(kě)動鐵芯2外凸與球頭螺釘7連接，球頭螺釘7和(hé)制動臂8連接。
制動器電磁鐵1通(tōng)過電磁鐵安裝螺釘28a和(hé)23b連接固定元件25外表面，且被固定元件25支撐。由圖1可(kě)知制動器電磁鐵1的(de)拆卸方便。
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