本設計涉及一種結構上與電動機連接用(yòng)于控制機械能的(de)裝置，具體地說是一種套裝于電動機的(de)轉子軸頭上的(de)幹式單片通(tōng)電電磁控制器。
早期生産的(de)DDZ1系列幹式單片通(tōng)電電磁制動器（以下(xià)簡稱DDZ1系列制動器）主要由安裝于電機端蓋上的(de)内設有激磁線圈的(de)磁轭、嵌設在磁轭端面上的(de)摩擦片，銜鐵、彈簧以及固定于電機轉子軸上的(de)聯結所構成。在使用(yòng)中發現DDZ系列制動器存在以下(xià)幾點不足：1、所述的(de)彈簧爲一種類似于普通(tōng)墊片一樣的(de)闆式扭曲彈簧，該扭曲彈簧的(de)一頭鉚固在聯結上，另一頭鉚固定銜鐵上。由于這(zhè)種扭曲彈簧的(de)彈性變形量較小，所以制動器的(de)工作氣隙較小，制有0.2mm~0.4mm，又由于電動機的(de)轉子均有一定的(de)竄動，所以很難将制動器的(de)工作氣隙調整到規定的(de)範圍，常常導緻制動器不能可(kě)靠地工作。2、DDZ1系列制動器的(de)聯結與電機轉子軸之間是單鍵連接，由于聯結必須采用(yòng)如鋁合金一類的(de)非導磁材料制作，因此強度較低，在頻(pín)繁的(de)制動過程中，聯結的(de)鍵槽容易受瞬間的(de)制動沖擊而變形甚至損壞。3、由于摩擦片在使用(yòng)過程中必然要磨損，所以需要經常調整氣隙，而DDZ1系列制動器的(de)聯結的(de)軸向由一根螺釘固定在電機轉子軸上，因此氣隙調整十分(fēn)困難，尤其是用(yòng)戶在工作現場(chǎng)調整更爲困難。
鑒于現有技術存在上述不足，本設計的(de)目的(de)是提供一種工作可(kě)靠的(de)改進型幹式單片通(tōng)電電磁制動器，它具有工作氣隙範圍寬、使用(yòng)壽命長(cháng)，安裝調試容易的(de)優點。
本設計的(de)又一目的(de)是提供一種工作氣隙調整簡單的(de)幹式單片通(tōng)電電磁制動器。
本設計實現上述第一目的(de)的(de)技術氣隙調整簡單的(de)幹式單片通(tōng)電電磁制動器。
本設計實現上述第一目的(de)技術解決方案包括安裝于電動機端蓋上的(de)内設有激磁線圈的(de)磁轭、嵌設在磁轭端面上的(de)摩擦片、銜鐵、彈簧以及聯結，其特征是：
a、還(hái)包括設在磁轭中心孔内的(de)環形内擋塊、設在聯結外側的(de)環形可(kě)調外擋塊以及夾在内擋塊和(hé)可(kě)調外擋塊中間的(de)花鍵套；
b、所述的(de)聯結套在花鍵套上，兩者之間由花鍵聯接，花鍵套的(de)内孔中設有與電機轉子軸聯接的(de)鍵槽；
c、所述的(de)彈簧爲一種圓柱形壓縮螺旋彈簧，該彈簧也(yě)設在磁轭的(de)中心孔内，其左端由内擋塊軸向定位，右端抵推著(zhe)聯結，将固定在聯結上的(de)銜鐵與摩擦片分(fēn)開。
本設計實現上述又一目的(de)的(de)技術解決方案的(de)特征在于所述的(de)可(kě)調外擋塊由外擋塊和(hé)穿設在外擋塊邊緣上的(de)氣隙調節螺釘所構成，所述氣隙調節螺釘的(de)頭部頂在聯結的(de)有端面上，擰動氣隙調節螺釘可(kě)調節摩擦片與銜鐵之間距離即所述的(de)工作氣隙。
本設計較現有技術具有下(xià)列突出的(de)優點。
1、用(yòng)圓柱形壓縮彈簧取代了(le)現有技術中使銜鐵複位的(de)闆式扭曲彈簧，使工作氣隙範圍由0.2mm~0.4mm擴展到0.2mm~3mm，從而降低了(le)工作氣隙的(de)調整難度，大(dà)幅度提高(gāo)了(le)工作的(de)可(kě)靠性；
2、增設了(le)一個(gè)花鍵套，将現有技術中聯結直接與電機轉子軸單鍵聯接，從而消除了(le)這(zhè)一薄弱的(de)聯結點（由于花鍵套不與銜鐵直接接觸，可(kě)以用(yòng)強度較高(gāo)的(de)鋼材制作），使其抗制動沖擊力顯著地提高(gāo)；
3、在擴展了(le)工作氣隙範圍的(de)基礎上，又改進了(le)工作氣隙調節機構，即使用(yòng)氣隙調節螺釘調節工作氣隙，從而使工作氣隙調解工作變得(de)更爲簡便，尤其是用(yòng)戶在工作現場(chǎng)調節，所述的(de)效果則更爲顯著。
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